【東京都】江戸城(遺構巡り)

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大都会 東京に残る江戸城の痕跡。外堀と桜田濠を巡る

本日は東京都内に残る江戸城の遺構を巡っていきます。
江戸城は言わずと知れた、江戸幕府の本拠となった城で、主郭部は現在皇居となっています。

以前は四ツ谷から飯田橋方面へ江戸城の遺構巡りをしましたが、今回は四ツ谷から自転車でスタートします。

江戸城は周囲14kmもある巨大な城郭だったので、ビルが立ち並ぶ東京の街の中に、遺構が幾つも残っています。
本丸となる皇居東御苑は定番ですが、今回は角度を変えて江戸城を見ていきます。

まずはポイント1のJR四ツ谷駅。
この道は四谷見附があり、この橋の先には四谷門がありました。

甲州街道と青梅街道へと繋がっており、甲信地方からの往来と運ばれてきた物資を取り入れる門でした。

橋の下から見たJR四ツ谷駅。
ちょうど総武線が通過しています。

この谷底にある線路こそが江戸城の遺構です！右側には土塁があり、江戸城外濠の堀底に線路を通しています。

橋の先には四谷門の石垣が一部残っています。

この場所には枡形の城門がありました。
土塁は市ヶ谷駅方面まで長く続いており、土塁の上を歩くこともできます。

前回は土塁の上を歩いて市ヶ谷、飯田橋方面に行きましたので、今日は赤坂北面に向かいます。

ポイント2となる、赤坂見附と四谷見附の中間にあるグラウンド。
一見すると普通のグラウンドですが、当然こちらも江戸城外堀の堀底となります。

右側の上智大学一帯は尾張徳川家の屋敷がありました。

グラウンドから赤坂方面に自転車で下ると、赤坂見附付近にポイント3となる弁慶濠が残っています。

部分的ではありますが、しっかり遺構として残っています。
赤坂見附駅からも近いので、もし近くに来た際はピンポイントでも楽しむことができると思います。

美しい石垣を目の前で見ることができます。
この辺りは谷になっており、この弁慶橋あたりが谷底になっており、赤坂見附に向かって今度は上り坂となります。

当時の地形を生かして城造りが行われたのを感じることができます。

弁慶濠の突き当たりの高石垣が赤坂御門となります。
高石垣の脇を首都高速道路が通過しています。

現在は一般道と高速道路の開通によって建物は失われて、石垣も部分的になっていますが、それでも当時の格式ある門の面影を見ることができます。

当時は高麗門と櫓門で形成された枡形となっていました。

石を加工して積まれた切込接の美しい石垣。
現在残る石垣は高麗門の左側の石垣となります。

天下の江戸城ですから、最先端の技術によって積まれています。

隅石は直方体の石垣をテトリスのように積んでいますが、入隅付近は多角形に加工した石を隙間なく積み上げた亀甲積み。

この石垣を都内のど真ん中で見ることができることが素晴らしい！

袖に積まれた石垣は、枡形の名残と言えます。
背後に高層ビルが立ち並んでいるのが東京らしいです。

高石垣の上は整備されており、弁慶濠を眺めることができます。

目の前に見える弁慶橋の右側には東京ガーデンテラス紀尾井町があります。
いかにも東京らしい複合型ビルが並ぶこの一帯には、紀州徳川家の中屋敷がありました。

赤坂見附から四谷見附までの広大な範囲に渡り、紀州徳川家、井伊家、尾張徳川家の屋敷が並んでいました。
各大名家の頭文字を取って、紀尾井町という地名として今でも残ります。

東京ガーデンテラス紀尾井町側から高石垣を見ることができます。
木があるので見えにくいのですが、迫力は十分感じることができます。

赤坂御門付近の石垣には刻印石も多く見られるので注目です。
この辺りは福岡藩の黒田家によって築かれた石垣で、黒田家の家紋が刻印された石も確認されています。

赤坂見附駅から自転車で5分くらいの場所に、ポイント4となる武家屋敷門が移築されています。
国の重要文化財となっているこの門は、江戸幕府老中屋敷の表門で三河の岡崎藩 本多家によって造られました。

江戸城東廊八重洲大名小路にあったものが移築されています。

門脇に番所が付属しており、瓦の目地には漆喰が盛られ、かなり格式が高い門です。
路地裏にひっそりと佇んでいます。

城門並みの立派な門です。
当時は長さ120ｍもある巨大な長屋門でしたが、左右を切り縮めて移築されています。

続いて自転車で10分ほどで虎ノ門に移動します。

ポイント5
霞ヶ関ビルディングや文部科学省あたりには、江戸城の城門の一つ虎ノ門がありました。
おそらく、虎ノ門の石を利用して造られたと思われる緑化。

虎ノ門駅 11番出口は特に見どころです。

江戸城の外堀だったこの虎ノ門駅内には、地下展示室があります。

展示室には虎ノ門から江戸城に接続された外堀の一部を見ることができます。
現在見えている石垣は、水堀の水面から見えていた高さ7.4mをイメージして整備されています。

残された石垣範囲は狭いものの、矢穴や刻印石を確認できます。
矢印のような不思議な刻印が多く見ることができました。

地上から見ると、このように石垣が突き出しています。

上から覗き見ることもできます。
この一帯の石垣は1636年に積まれましたが、江戸時代に何度か改修されているようです。

虎ノ門ヒルズなど大規模開発が行われたこの一帯に、微かに残る貴重な遺構です。

虎ノ門駅から自転車で5分程で、ポイント6の日比谷公園に到着です。
日比谷公園内には堀の一部と石垣が残っています。

日比谷門の石垣。
日比谷門の名称は、この辺りに日比谷村があったことが由来とされています。

この辺りの石垣は1614年に熊本藩主 加藤忠広によって築かれ、1628年に仙台藩主 伊達政宗によって日比谷門の石垣が築かれました。

本拠の仙台城でも見ることのできない先進的な技術によって積まれています。

日比谷門の前には一つの看板があります。
この場所には仙台藩の外桜田上屋敷がありました。

江戸城内堀の目の前に、広大な敷地を徳川家康から与えられており、徳川家康が3度、2代将軍 秀忠と3代将軍 家光がそれぞれ4度も訪れたようです。

そして伊達政宗は参勤交代でこの地に来て、70歳の時に亡くなりました。
伊達政宗は隠居をせずに、生涯を大名として全うしました。

日比谷公園の目の前には日比谷濠が広がります。
この美しい景色は日本の中枢 大手町です。

日比谷濠はL字になっており、全長620mで堀幅は平均で58mもあります。

日比谷濠の石垣。
天守台並みの大きな櫓台が残ります。

祝田橋は皇居に繋がるメイン道路ですが、この橋は江戸時代にはなく日比谷濠を分断して、日露戦争の勝利を記念して新たに通された凱旋道路です。

祝田橋の左側には凱旋濠があります。
こちらも祝田橋が造られる前は、日比谷濠でした。

凱旋濠の先には外桜田門が見えてきます。
いつも通り自転車とのショット。

今回は外桜田門は外から眺めます。
皇居ランナーや観光客など多くの人が集まります。

桜田門といえば幕末に起きた「桜田門外の変」。大老 井伊直弼が暗殺された事件は有名です。

外桜田門は江戸城に現存する城門の中で最大規模の櫓門となります。
1636年に建築された城門で、桜田門外の変 当時のまま残る貴重な建築物です。

正面から見た外桜田門。
高麗門の先は枡形のとなっており、90度折れ曲がると巨大な櫓門となります。
国の重要文化財に指定されています。

斜めから見ると石垣がせり出して、枡形を形成してあるのが分かります。

桜田門の先には桜田濠が広がります。
多角ではなく円を描くように濠が形成されているのが特徴です。

少し離れて見る桜田門は最高です。
背後には大手町のビル群が並び、唯一無二のロケーションとなっています。

桜田濠の端部。
広大で深い堀となっており、現代のように重機を使うことなくこの堀を造った、当時の土木工事力に凄さを感じます。

桜田濠から西の丸方面を見ると、木の間から石垣を見ることができます。
水面と接する箇所は腰巻き石垣と呼ばれる下部だけが石垣で形成、さらに鉢巻石垣と呼ばれる土塁上部に石垣を積む手法も取られています。

この２つの石垣が同時に見れるのは、彦根城など一部の城のみです。

振り返って桜田濠を見てみます。
桜田濠の上部となる半蔵門と、下部の桜田門との高低差が約23mあり、すり鉢状の堀となっています。

桜田濠と奥には半蔵門の土橋があります。

この土橋から水面までは20mはありそうです。
土橋の先には半蔵門も見えます。

土橋と半蔵門。
半蔵門は立入禁止で厳しいセキュリティで守られています。

半蔵門は正門となる大手門のちょうど反対側に位置しており、服部半蔵の屋敷がこの門の前にありました。
半蔵が率いる伊賀同心たちを門の周辺に配置して、警備していたことが半蔵門の由来と言われています。

土橋の反対側。
千鳥ヶ淵公園が隣にあるので、そこからは横からのショットを見ることができます。

こちらは半蔵門濠で、土橋によって桜田濠と仕切られていますが、水位が異なっているのが分かります。
この半蔵濠が江戸城の1番高い場所に位置しています。

半蔵門は甲州街道と直結しているので、目の前の甲州街道を新宿方面に進むと麹町となり、スタートした四ツ谷駅に戻ることができます。

今回は街中に眠る江戸城の遺構を中心に周りました。これでも江戸城のほんの一部です。
知れば東京がもっと楽しく、もっと魅力的になります。

水路や中央線など、江戸城は人々の生活の一部となっています。
次回は神田方面を巡ってみたいと思います。